• Метки

  • Статистика

  • Берингов пролив – пролив отделяющий Азию от Северной Америки.

    Дата:2015-08-21 | Рубрика:Азия | Комментариев: нет

    Берингов пролив является условной границей, разделяющей континенты Евразию и Северную Америку. Он объединяет Северный Ледовитый океан с Тихим. А если быть точнее, находится на стыке Чукотского и Берингово морей. Протяженность его 96 км, а наименьшая глубина воды 36 м, самая большая глубина 91 м. Крайние мысы Дежнева и Принца Уэльского.

    Острова Диомида. Посредине знаменитого пролива находятся два острова на расстоянии 4-х км. Западный остров Ратманова принадлежит РФ, а восточный под названием Крузенштерна относится к США. Этот промежуток и является морской границей между Россией и Северной Америкой.

    Российский остров Ратманова или Большой Диомид относится к Чукотскому АО. Местные жители здесь не проживают, тут находится лишь пограничная застава и станция полярных исследователей. Остров знаменит своим птичьим базаром. Здесь обитает 11 тысяч различных видов птиц, количество которых достигает 4 млн.

    Берингов пролив

    Из истории открытия. Впервые пересек Берингов пролив Семен Дежнев в середине 17 столетия. Он является выдающимся русским море и землепроходцем, путешественником и исследователем Сибирских широт XVIII века. Но назван знаменитый пролив в честь другого мореплавателя Витуса Беринга. Который прошел между Чукоткой и Аляской во время Первой Камчатской экспедиции в 1728 году. Витус Беринг являлся русским офицером  морского флота, его род происходил из датчан.

    Первая Камчатская экспедиция длилась два года. Она была признана научной, т. к. экспедиция Беринга осуществила инструментальную съемку западного побережья. Картой совместно составленной группой русских путешественников исследователей пользовались все западноевропейские картографы при изображении севера и востока Азии. Таким образом, Первая камчатская экспедиция открыла не только Берингов пролив, но и завершила исследование всего побережья Евразии.

    Берингов тоннель. С конца XIX века и по настоящее время специалисты и государственное правительство стран. Периодически обсуждают возможность, и рациональность строительного сооружения, при помощи которого можно бы было соединить Чукотку и Аляску. Критики проекта утверждают, что такое строительство будет невозможным на необитаемой территории из-за большой протяженности (86 км) и никогда не окупится. Сторонники говорят, что тоннель будет способствовать укреплению политических связей между странами. Но ни одна из идей так и не претворена в жизнь в силу разных технических и экономических причин.

    • Добавить ВКонтакте заметку об этой странице
    • Мой Мир
    • Facebook
    • Twitter
    • LiveJournal
    • MySpace
    • FriendFeed
    • В закладки Google
    • Google Buzz
    • Яндекс.Закладки
    • LinkedIn
    • Reddit
    • StumbleUpon
    • Technorati
    • del.icio.us
    • Digg
    • БобрДобр
    • MisterWong.RU
    • Memori.ru
    • МоёМесто.ru
    • Сто закладок

    Похожие статьи:


    Добавить комментарий

    *